2、现场实际踏勘所了解的情况。
3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。
4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。
5、本设计中采用规范 （1）城市道路设计规范CJJ37-90 （2）公路设计手册（路基） （3）公路设计手册（路面） （4）城市道路设计手册（上、下册） （5）公路水泥砼路面设计规范G85768-86 （6）公路路线设计规范CJTJ101 （7）公路桥涵设计通用规范JTJ021-89 （8）公路砖石及砼桥涵设计规范JTJ022-85 （9）公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范JTJ023-85 （10）城市桥梁设计荷载标准CJJ77-98 （11）公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85 （12）城市道路设计规范CJJ37-90 （13）城市桥梁设计准则CJJ11-93 6、施工标准 （1）【】市政设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 （3）城市道路设计规范（CJJ37-90） （4）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92） （5）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90） （6）市政排水管渠工程质量检验评定标准（JJ3-90） （7）公路桥涵施工技术规范（JTJ-041-89） （8）预制混凝土构件质量检验评定标准（GBJ302-90） 工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件 1、工程位置 【】位于【】，横贯【】，是一项重点工程，这项工程对【】有着重要的意义。我司承担的【】共计长度为【】m。包括道路、污水、雨水改沟和桥梁等。本合同段道路桩号 标段 主道 污水 排水 2、地形地貌 【】位于【】。Ⅰ阶为冲积阶地，宽【】～【】m，顺河发展，Ⅱ级冰水堆积阶地，广布于平原，Ⅲ级为冰水堆积阶地，分布于【】。
3、工程地质条件 第四系全新统人工填土层（Q4ml） 杂填土色杂。由砖瓦块、生活垃圾、炭屑混粘性土组成。湿；
稍密。
素填土灰色。粘性土少量砖瓦块、植物根须组成。湿稍密。
第四系中上更新统冲洪积层（Q3alpl） 粘土黄褐色。含Fe、Mn、Fe2O3斑痕，部分夹泥岩团状。湿分为可塑、硬塑两个亚层。
4、气象条件 本合同段位于【】，属【】气候区，气候【】，年平均气温【】℃～【】℃，七月份平均气温【】℃，一月份平均气温【】℃，年平均降雨量【】mm，六～九月份雨量【】mm，年相对湿度【】％。
5、水文条件 全线地下水性质及埋深情况依地貌单元的不同而有所差异。一级阶地地下水主要为上层滞水及埋藏于砂卵石层中之孔潜水，勘察期间测得静止水位埋深【】～【】m，标高【】～【】m。丰水期孔隙潜水静止水位埋深一般在【】～【】m。三级阶地全线未揭见地下水。
第二节 设计概况 1、设计标准 【】设计道路宽【】m，路幅为二块板式。快车车行道【】m【】【】m快慢车分隔带【】【】m慢车道【】【】m人行道。
设计按重型交通考虑。设计荷载按城-A级。
2、平面 根据规划，【】宽【】m，设计桩号为【】，终点桩号为【】接【】，全长【】m。
3、纵断面 根据城市道路设计规范及沿线地形、地势、排水工程要求等进行设计。道路最大纵坡为【】‰，最小纵坡为【】‰。人行道坡度【】％，交叉口范围内路面设计高见交叉口竖向方格网设计图，交叉口范围外道路路面设计高见各线路道路纵断面设计图。
4、路基，路面 （1）路基 底层车道距路槽下【】mm范围内须≥【】％；
路槽下【】～【】mm范围内须≥【】％；
路槽下【】mm范围内须≥【】％；
（以上均为重型击实法） 人行道路床≥【】％，基层≥【】；
（轻型击实法） （2）路面 快车道结构组成面层砼为C30，【】mm厚混凝土；
基层【】mm厚二灰砂砾上基层【】mm连槽石下基层。
慢车道结构组成面层砼为C30，【】mm厚砼，基层【】mm厚二灰砂砾。
人行道结构组成【】mm厚水泥混凝土人行道预制C30方块砖，【】mm厚砂垫层和【】mm厚灰土基层。
5、道路排水 路面下配套有相应的雨、污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。本工程共有污水管道一条管径d【】mm、【】mm；
雨水管道二条，管径d【】-【】mm，污水道路中东【】m，污水分段接入【】线污水管道；
寸水道路中东【】m，中西【】m。雨水管道分别接入【】线寸水管道、马河和摸底河。
（1）雨水管道钢筋砼管道 d【】m 构筑物 Φ1000雨水检查井及暗井【】座 【】【】进水井（单篦）【】套 进水井（双篦）【】套 （2）污水管道钢筋砼管道 d【】（支管）m d【】（主管）m 构筑物 Φ1000污水检查井【】座 6、桥涵 为满足来往行人、农田灌溉和排水要求，【】在桩号【】处有一座桥梁，跨度【】m。
7、材料要求 水泥采用大厂水泥 沥青标号油100 石料等级Ⅱ级 石灰采用Ⅲ级标准，使用前应充分消解。熟石灰CaOMgO含量【】％，生石灰CaOMgO含量【】％。
粉煤灰SiAlO含量【】％，干容重为【】～【】g/cm。
级配砂砾粒径为【】～【】mm的砂粒含量【】％，砾石含量【】％，最大粒径【】Mpa，其对应弯沉值≤【】（【】/【】）mm；
慢车道基层二灰砂砾要求回弹模量【】MPa，【】天后回弹模量【】MPa，对应弯沉值【】（【】/【】）mm，快车道二灰砂砾上基层对应弯沉值【】（【】/【】）mm；
连槽石下基层回弹模量≥【】Mpa，对应弯沉值【】（【】/【】）mm。
第三节 工程范围 【】道路排水招标段的桩位为【】～【】，长【】m（摸底河桥一座）。
第四节 主要实物工程量 工程名称规格数量 管沟开挖m3 管沟回填m3 管沟弃土m3 污雨水管基带基m3 污雨水管基枕基m3 污雨水水管敷设（钢筋混凝土管道）d【】m 污水检查井座 雨水连接暗井、雨水检查井座 雨水口（钢纤砼蓖）口 路基挖方m3 路基填方m3 桥涵挖土方m3 灰土m3 基层二灰砂砾m3 路面C30砼m2 人行道方砖安砌m2 级配边槽石m3 路沿石m3 嵌边石m3 第五节 工程特（难）点分析 1、本工程是【】的重点工程，是【】的历史性项目，工期要求短，质量要求高，工程量相对较大，我们相信在市政府及【】招标办的大力支持领导下，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完成任务，为建设【】增光添彩，为造福子孙后代贡献一份力量。
2、本道路工程和排水工程与电力、电讯、水、煤气等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。
3、本合同段地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。
4、本合同段土质较差，土体稳定性相对较弱，因此对于大型管沟开挖、回填、支挡的施工质量、安全等事宜的控制造成一定的困难。
5、季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。
6、由于原有道路为宽【】m的砼路面，现要求扩宽为【】m道路，施工前先应将原有道路砼路面破坏并清理后才能施工，为了便利人们和车辆通行，为创造良好的施工条件，应在【】一侧修筑【】m临时道路，根据本工程的特（难）点，在后面的条文中提出针对性的解决措施。
第二章 施工组织保证体系 第一节 施工组织机构 根据本工程工期紧，质量要求高等特点，设置由公司领导及公司各职能部门、项目部成员共同参与工程领导小组，对项目经理部实施指导管理，委派具有丰富施工经验的公司副总经理作为项目经理，配备强有力的技术人员，组成项目经理部，负责全面施工管理，实行项目经理责任制，对工程质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，在施工中公司配置最先进的机械设备，各施工管理职能部门在项目经理的直接指挥下，应尽心尽力配合，做到有计划组织施工，确保工程各项指标达到目标要求。项目经理部所有成员，中途不随更换，若遇特殊情况需要进行个别调整，必须经公司领导、甲方同意。
第二节 组织机构框架详见下图 施工组织管理机构图 第三节 施工安全管理框图 建立以公司总经理挂帅，主管生产的副总经理和各职能部门负责人参加的安全管理保证体系，其安全管理框图如下 第四节 施工组织管理机构高效运转保障措施 1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、