第五章、配送与配送中心(2011)

14 05 2020 1 第五章 配送与配送中心 第一节 配送概述第二节 配送模式第三节 配送中心 14 05 2020 2 第一节 配送概述 日本调查 城市的平均每辆车运输的货物吨数不变 送货平均时间从2 5小时增加到3 9小时 为此 日本组成研究团队 把货物保管 储存 加工 分类 拣选 输送等功能联成一体 扩大和强化仓储功能 为客户提供 门到门 的服务 并缩短物流时间 配送 14 05 2020 3 一 配送概念 概念 物流配送 简称配送 是企业在经济合理区域 依据用户要求 对物品进行拣选 加工 包装 分割 组配等作业 并且按时送达指定地点的物流活动 1 配送实质是送货 有固定组织 固定制度 管理技术 信息技术 是高水平的 有计划的送货 2 配送属于 物流中转 环节3 配送是 配 和 送 有机结合的形式 配送规模 配送成本 4 配送以用户要求为出发点 市场营销观念 5 遵循成本收益的商业原则 14 05 2020 4 1 一个配送中心的运作流程一般包括以下几个环节 1 收货作业 2 入库作业 3 订单处理 4 拣货作业 5 补货作业 6 包装作业 7 退货作业 8 运输作业 9 盘点作业 14 05 2020 5 2 收货前的准备工作 1 按供应商订单的到货时间安排卸货位置 收货人员 收货准备 检验工作等 2 按供应商订单的到货物品品种和数量 安排和准备库位 3 对车辆进入配送中心的次序进行安排 14 05 2020 6 3 做好收货前的准备工作的意义 1 使车辆在仓库内的进出井然有序 防止车辆堵塞或安全事故的发生 2 提前做好人员 设备安排 能极大地减少收货时出现的差错 3 做好库位 人员 设备与物品检验的安排能缩短收货作业时间 提高作业的效率 14 05 2020 7 二 配送作业流程 一般较完整的配送流程 是由进货 储存 理货 配货 配装 送货 交货等环节构成 一 集货进货是配送系统的输入 是指按用户需要 通过订货 购货 把订购的物资通过运输 集中到配送仓库 加工区域 配货区域 以便按用户要求做好配货准备 同时完成对物资的检验 交接和结算工作 14 05 2020 8 二 储存储存是为保障配送活动的连续进行 防止缺货所建立的一定的物资储备 库存物资的品种结构 数量 存储时间必须进行科学控制 既要保证用户的配送需要 又不造成积压浪费和增大资金占用 三 分拣 理货与配货理货与配货是按用户的需要将存储物资分拣出来 对照货运输票据进行理数 计量 检查 签证等 将货物配齐 放到发货场所进行必要的包装 做好配装 运送的准备 14 05 2020 9 四 配装是对多用户 多品种 小批量物资的配送装车作业 其目的是为提高车辆满载率 装车安全和运送效率 五 配送运输送货属于运输问题 配送系统必须具备一定的运输能力 及时将配装物资安全送到用户 六 送达服务 七 配送加工 14 05 2020 10 配送作业流程的关键点 1 订单处理 驱动源2 分拣 配送活动的实质所在3 送货 配送中心的末端作业环节 是配送活动的核心4 围绕客户需求 将客户期望的商品 以符合客户期望的质量 在客户希望的时间内 来展开配送 观看时捷物流配送的过程视频 14 05 2020 11 三 配送类型 1 按照配送商品种类和数量分 1 多品种 少批量配送优点 符合现代顾客消费方式 缺点 对配送作业水平 管理水平要求高 成本高 适用 短距离 消费品 14 05 2020 12 第2种 少品种 大批量配送优点 配送作业难度小 成本低 适用 长距离 工业品第3种 成套配送模式优点 方便生产作业 14 05 2020 13 2 根据配送时间和数量分 1 定时配送 配送时间固定而配送量变化特点 根据配送任务变化 迅速调整配送作业2 定量配送 配送时间可变而配送量不变特点 有充足时间进行备货和配载 降低成本 提高效率3 定时定量配送 配送时间和配送量都固定特点 作业难度较大 成本较高4 定时定量定点配送 5 即时配送 按照用户临时要求进行即时配送 特点 作业难度最大 对配送能力要求最高 14 05 2020 14 第二节 配送模式 一 配送模式配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法 根据国外发展的经验和我国配送实践 现在发展出了以下几种模式 自营配送模式共同配送模式互用配送模式第三方配送模式 14 05 2020 15 1 自营配送模式 物流配送的各个环节由企业自己筹建并组织管理 实现对企业内外的货物配送 模式优点 具有经营灵活性且满足个性化需求模式缺点 资源能力要求高 对配送规模要求高适用情况 配送规模较大 物流控制能力较强的企业 14 05 2020 16 2 共同配送模式 指物流企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体 模式优点 降低配送成本 节省投资模式缺点 运作复杂 较难以协调 保密要求高 14 05 2020 17 共同配送 优点 节省运输成本减少联系订货 检验的手续减少库存缺点 难以协调配 配送量 配送时间 先后顺序 要求客户量大商业保密性要求 14 05 2020 18 共同配送的可行性论证 P 194 1 环境分析 从宏观 微光两个方面进行 宏观方面 地理分布上的可能性 有无信息技术的支撑 经济资源的限制等等 微观环境注重分析 有无适合的合作伙伴 合作伙伴的业务范围 配送理念等方面 2 服务对象论证 能否满足目标顾客的需求 3 组织论证 配送中心的协调管理 4 技术论证 是否有支撑共同配送的 硬件设备和软件设备 信息技术等 14 05 2020 19 3 互用配送模式 企业为了各自利益 以契约方式达成协议 互用对方配送系统的模式 优点 节省资金 扩大商品配送范围 缺点 企业之间难以协调 灵活性欠佳 适用 中小企业 且业务具有相似性 14 05 2020 20 4 第三方配送模式 交易双方把配送业务委托给第三方来完成的模式 优点 节省成本 服务水平高缺点 灵活性不足适用 中小企业 且配送专业性要求不高 14 05 2020 21 二 现代配送模式的选择 1 矩阵图决策法2 比较分析法 14 05 2020 22 1 矩阵图决策法 14 05 2020 23 矩阵决策 状态I 自营配送模式 以提高顾客的满意度和配送效率 与营销目标保持一致 状态 自营模式 共同配送 第三方配送模式 一般说来 在市场规模较大 且相对集中及投资量较小时 可增加投资从而采用自营模式 若情况相反 则可采取共同配送 或者第三方配送模式 状态III 互用配送模式 第三方配送模式 若企业在配送方面具有较大竞争优势时 可适当地调整业务方向 成为专业的配送企业 状态 第三方配送模式 14 05 2020 24 2 比较分析法 确定型决策 一种模式只有一个确定结果 通过结果比较来进行模式选择 V自营 5 10 0 1 220 220 0 3 25 25 0 4 98 99 0 2 0 95V互用 5 8 0 1 180 220 0 3 17 25 0 4 97 99 0 2 0 76V第三方 5 5 0 1 140 220 0 3 15 25 0 4 99 99 0 2 0 73 注意 资源约束条件 14 05 2020 25 非确定型决策 配送模式决策 需要加权计算 综合指标 由于要用到 概率 概率有相当的主观随意性 乐观准则悲观准则折中准则等概率准则最小后悔值准则 14 05 2020 26 乐观准则 决策方法 min min 14 05 2020 27 悲观准则 决策方法 min max 14 05 2020 28 折中准则 赫维斯准则 决策内容 乐观系数 如其中 自营成本 0 6 13 0 4 70 35 8 14 05 2020 29 等概率准则 拉普拉斯准则 如其中 自营成本 70 35 13 3 39 3 14 05 2020 30 最小后悔值准则 14 05 2020 31 风险型决策 自营模式销售额 1000 0 5 800 0 3 500 0 2 840互用模式销售额 1200 0 5 700 0 3 400 0 2 890第三方模式销售额 1500 0 5 1000 0 3 300 0 2 1110 14 05 2020 32 第三节 配送中心 一 配送中心概念二 配送中心作用三 配送中心选址 14 05 2020 33 一 配送中心概念 从事货物的配送业务的物流场所或组织 物流术语 应符合下列要求 主要为特定的用户服务 配送功能健全 完善的信息网络 辐射范围小 多品种 小批量 14 05 2020 34 关于配送中心的概念 配送中心不只是场所 配送中心是经济实体 配送中心应面向社会化服务 辐射范围大小是相对概念 14 05 2020 35 二 配送中心的作用 1 营销功能 方便快捷的完成价值交换 2 经济高效的组织储运3 提供优质高效的保管 包装 加工 配送 信息服务4 促进地区经济的快速增长5 对于连锁店的经营活动是必要的 14 05 2020 36 视频 江西南昌新华书店物流系统 14 05 2020 37 三 配送中心的选址 1 选址意义 显著影响实际营运的效率与成本 以及日后中心规模的扩充与发展 是关系到配送中心生存发展的百年大计 2 选址的原则适应性原则 市场需求 产品特点 经济政策 区域规划 经济性原则 建设费 运营费 前瞻性原则 当前需求 未来需求 14 05 2020 38 3 影响选址的主要因素 客户分布 接近客户 供应商分布 接近供应商 交通条件 靠近港口 车站 机场 高速路 国道 土地条件 使用限制 地价 扩展能力 自然条件 温度 湿度 降雨 台风 人力资源条件 劳动力来源 工资 技能 政策环境 税收 土地 交通 产业扶持 14 05 2020 39 配送中心选址案例 格林公司北京分公司希望在北京建一个中心配送中心来改进北方区的配送网络 备选的几个物流基地在地理位置 成本 交通条件 服务响应速度方面各有所长 哪一个才应该是物流经理David的最优选择呢 格林公司是一家从建国初期就发展起来的大型医药流通企业 为众多知名的国内 国际医药生产企业提供分销和物流服务 在全国范围内为药品生产企业提供包括仓储 配送及分销在内的各种服务 其客户关系覆盖到各大医院 连锁药店以及全国29个省市的药品批发企业 格林公司在北京 上海 广州 武汉 重庆 沈阳等核心城市构建起辐射华北区 华东区 华南区 华中区 西南区 东北区的物流网络 员工已超过3000人 年营业额达到200亿元人民币 格林公司北京分公司覆盖的地区主要包括以北京 天津 河北 河南 山东为主的华北区 所有在这个地区之内的药品分销和配送业务都由北京分公司来操作 14 05 2020 40 从2002年开始 格林公司在拓展国际医药生产企业的代理 分销业务有了长足的发展 年度业务增长速度达到了25 左右 而且预期这样的增长还会持续3 5年 由此导致格林公司原有的物流配送体系难以支持业务的快速发展 需要在原来的基础上进行网络体系的优化以及投建新的大型医药配送中心 作为在格林公司工作了20多年的老员工 David深知医药流通行业所面临的机遇与挑战 对目前这个项目的重要性也深有体会 随着药店准入门槛的降低 民营资本 个体经营者纷纷投资开办药店 但综观医药流通业 现在尚未形成专业化 规模化 集约化的经营 因此进入的门槛比较低 而另一方面 中国加入WTO以后 大型跨国企业看好大陆医药流通市场 逐渐渗透到这个领域 将在销售后服务 营销渠道管理方面与本土企业展开争夺 14 05 2020 41 在这样的机遇与挑战并存的情况下 格林公司作为一家传统大型医药流通企业 能否获得再次发展 寻求出路和积极转变将是企业面临的重大课题 而作为为流通提供保障与支持的配送与物流网络 将成为大发展的基础 但是 David在2005年曾对北京分公司的配送网络和配送中心的现状做过一次整体分析 并形成一份报告提交给集团公司 报告显示 配送中心布局不合理 北京分公司的各配送中心都是在建国初期就发展起来的 当时