立面图 2．XHR01导轨式爬架操作规程 3．XHR01导轨式爬架计算书 4．高层建筑施工手册 二．工程概况及导轨式爬架简介 （一）工程概况 江南新苑D1、D2、D3栋住宅楼工程外形结构完全一样，塔楼总高度D1、D2为108。00米，D3为93。30米. D1、D2栋0.00以上由一层裙楼、一层转换层和31个标准层组成,D3为29个标准层；
标准层层高均为3.00米。本工程标准层部分结构外形沿高度方向比较统一，适合爬架防护；
为了更好地保证本工程施工进度、施工安全和现场文明，为企业创造良好的经济效益，采用北京星河人施工技术有限公司生产的XHR-01型导轨式爬架作为三栋塔楼标准层部分的外防护架，满足结构主体施工防护和外墙装修施工需要，结构裙楼和转换层作为爬架平台采用满架搭设。另外，屋面机房水箱和装饰框架由满架完成防护任务. （二）XHR01型导轨式爬架简介 XHR01型导轨式爬架是一种用于高层建筑外脚手架施工的成套施工设备。它改变了传统外脚手架搭设到顶的施工习惯，仅用3-5层脚手架，利用爬升机构实现整体或分片升降。它由爬升机构、动力控制系统、安全承力系统、安全防坠装置、荷载预警系统、竖向主框架、水平支撑框架及架体组成。目前，XHR01型导轨式爬架在国内、外处于技术领先地位，该产品九六年被列为建设部重点产品项目，并于1999年通过了建设部组织的爬架产品认证，完全满足建筑施工安全检查评分标准（JGJ69-99）的有关要求。其产品主要系统说明如下 1 底部承力桁架系统 底部承力桁架又称水平支承桁架，是爬架架体底部的承力框架，水平框架的长度按模数排布，节点连接采用焊接节点板，螺栓连接。上下弦杆和斜腹杆采用6.3号槽钢，立杆及短横杆采用Ф483.5钢管，螺栓采用M20规格，水平支承架两边与提升点处的竖向主框架连接，上部与支架体系钢管架（Ф483.5）连接。
2 竖向主框架 竖向主框架为爬升机位处对应的内外排立杆和廊道斜杆采用定形焊接而成，内排立杆采用中心间距为0.14m的双立杆，内外排中心距为0.90m，每个机位处由二至四榀主框架单元节用套筒方式，采用螺栓连接。可根据具体需要沿架体高度方向全高设置或部分设置。
3 支架体系 支架体系采用普通钢管架搭设。外排满设剪刀撑，内排剪刀撑搭设至上导轮组位置，每步架于外排1.2米高处设扶手杆。搭设规范及要求按双排普通钢管架的规范和要求。
4 爬升系统 爬升系统由导轨组件和导轮组件组成。导轨组件包括导轨、连墙挂板、可调拉杆、拉杆座、限位锁等部件。它沿建筑外延均匀布置，通过连墙挂板和可调拉杆固定在4-5层结构上，将支架荷载及施工荷载均匀地传到建筑物上。一方面它作为竖向导向装置，支架可沿其自由升降，同时提供了水平约束，防止支架在升降中向内外倾斜，另一方面为爬升设备的安装、各种安全装置的设立提供了条件。可调拉杆调整导轨离墙距离和垂直度。导轨上设有高度标尺，可以在升降中直观监测支架的同步性。
导轮组件与架体采用螺栓连接或夹板方式连接，呈凹型抓钩结构，使支架只能沿导轨上下运动，不能向内外倾斜。
5 荷载预警系统 附着升降脚手架安全报警系统实时检测并显示各机位的受力状态，该系统对附着升降脚手架的各机位所受荷载能进行自动监视，当荷载异常时能报警，确保附着升降脚手架使用安全。
6 动力及控制系统 动力控制系统为葫芦（电动或手动）、滑轮组和提升挂座，通过葫芦来实现支架体系的升降。其电动系统还包括电路和电控柜，可实现整体同步升降，单点调整或分片升降。控制柜还设有短路保护，断路保护，缺相保护，过载保护。任何一个升降单元出现故障，整个爬架便会自动停止升降。
7 安全保证系统 安全保证体系由限位锁、卸荷钢丝绳和防坠即停装置等三部分组成。其中限位锁和卸荷钢丝绳是爬架在静止施工状态中的卸荷和保险措施。
导轨式爬架防坠装置的作用是当爬架在升降时动力失效时能自动启动并抱紧导轨，将爬架锁在导轨上，阻止爬架下落，为导轨式爬架提供了可靠的安全保证。其基本结构如附图九所示，防坠装置安装在提升滑轮组件上靠结构一侧，其在导轨两侧各有一个制动轴，制动轴约束在制动框中，框内有一带角度的斜板，用来限制制动轴的运动方向，制动轴上连结拨框，制动轴由拨框控制上下运动，拨框上有弹簧与拨杆连接，拨框受拨杆控制，提升钢丝绳穿过拨杆另一端的套环中。在正常状态下，提升钢丝绳张紧，拨杆处于受拉张紧位置，弹簧被向下压缩，制动轴远离导轨，爬架可正常升降。在升降时动力失效时，提升钢丝绳张力消失，拨杆弹回初始位置，被压缩的弹簧向上弹起，拨框带动制动轴运动并靠紧导轨的侧边，由于制动轴的运动受制动斜板的约束，制动轴紧紧地抱住导轨两侧，使架体约束在导轨上，从而阻止了爬架下滑。导轨式爬升脚手架防坠装置于1996年10月28日通过部级成果鉴定，该装置使用寿命长，安全可靠。
三.施工组织策划 一 技术准备 1. 熟悉施工图纸，详细了解结构细部尺寸，仔细对照建施与结施图纸，检查立面是否有悬挑突出部分或影响爬架提升之障碍，仔细了解结构配筋，尽量避开窗洞,合理选择预埋件埋设位置。
2. 熟悉土建施工组织设计，详细了解塔吊、电梯、井架等垂直运输机械的平面布置，详细了解施工现场的平面布置，依此确定爬架平面布置及方案设计。
3. 科学编制施工方案。广泛调查施工周边环境，密切联系工程实际，征求各工种各部门意见，坚持“安全第一”原则，编制切实可行的施工方案。施工方案做到预埋位置准确，架体轻，材料用量少，布局合理、科学，有编制，有审核，有主管领导批准的签字手续。
4. 技术交底与培训 作业班组进场后应首先组织三级安全教育和岗前施工技术、施工安全、施工文明、劳动纪律教育培训。
每道工序施工前爬架技术负责人应编写详尽的施工技术交底书向架子班组交底，内容应包括作业标准、技术要点、安全要求等，并要求每人签字后存档。
二 施工组织领导机构 导轨式爬架是一项全新的施工工艺，各级领导及技术、质量安全人员必须认真对待，严格把关，消除隐患。根据本工程进度快 、防护标准高 、内档防护量大的特点，我公司特意安排有多年施工安全管理经验的技术人员作为项目现场负责人，并设安全监理负责人一名以加强安全管理。其管理人员配备如下 爬架施工组织领导小组 项目经理部 专业公司 爬架部 项目部工长 爬架方监理 外爬架班组 计壹个 爬架施工领导小组负责组织爬架施工班组人员认真学习XHR-01型导轨式爬架操作规程、建筑施工安全操作规程、技术安全交底、施工组织设计方案。
技术负责人协助班组制订作业计划，负责爬架定期检查、维护、保养工作，负责工人的技术培训、安全质量教育等工作。
三 施工队伍配备 为确保安全和进度，计划在搭架阶段，安排壹个独立班组，施工队员15-20人 。班组要求熟练架工不少于十名，正副班长各一名，兼职安全员一名，普工和木工三名，电工一名。
四 材料机具计划及要求 爬架技术负责人依据爬架平面布置图，编制爬架材料计划清单、零配件计划清单，经主管领导批准后，组织生产及订货，保质保量交付用户使用，满足施工要求。具体计划清单包含爬升机构及零部件计划清单、主框架及零部件计划清单、动力机械计划清单、电控系统计划清单、施工机具计划清单、钢管扣件计划清单、防护材料及铁线铁钉等辅料计划清单。
材料质量要求凡是爬架专用设备及零配件必须经过检修确保达到使用标准；
架体安全网和平兜网等防护用品必须有合格证；
扣件必须经过清洗、坏丝螺栓螺母必须更换；
钢管必须经过除锈刷漆；
爬架用走道板使用的木模板必须确保强度，木模板的规格尺寸不得小于1200300；
严禁使用零小废料拼接；
爬架用内挡翻板宽度方向严禁拼接，以确保承力强度，长度不得小于1000。
施工机具必须具备出厂合格证并经过检修，漏电保护灵敏有效。
四.方案设计 1．导轨式爬升脚手架搭设方案 根据标准层结构平面布置图和有关立面图，我公司技术科进行了全面审核，并进行了认真的爬架提升机构布置（附图一）。初步设计三栋塔楼84套提升机构。根据现场塔吊和施工电梯位置再作适当调整及分片,片架提升均采用电动提升方式。
〈1〉 爬架平台自0。00M开始搭设，爬架自第一个标准层开始安装，爬架最高防护至104.30M。爬架最底一步使用经建设部鉴定推荐的水平支撑框架见附图二，提升点处使用竖向主框架见附图三，架体其余部分使用普通钢管。架体宽度0.9米，架体总高度16.2米,计8步架加1步单排架,覆盖5层以上,每步架高1.80米，立杆最大水平间距1.80米，最大步距1.80米；
支架离墙距离0.40-0.50米，内档较大处采用钢管内挑至小于0.30米；
爬架具体搭设见爬架立面图四。
〈2〉 爬架在塔吊附墙处的协调.在塔吊附墙处，爬架支架在搭设时，大横杆、剪刀撑均采用短横杆，立杆和爬升机构要避开附墙支撑。爬架在升降至附墙杆时，停止升降，先增加一道横杆（斜杆），再将障碍横杆（斜杆）拆除，爬架升降过后，应立即恢复所拆横杆（斜杆），升降时应设专人看守，专人负责解除和搭设，确保升降安全和支架整体性。
爬架剪刀撑搭设方案 外排剪刀撑自爬架最底部满搭到顶,斜杆角度45。-60。，斜杆间距不超过4根立杆，钢管搭接不小于70CM，双扣件连接（见附图五）。
〈4〉 阳台部分点位卸荷设计1、2、3、7阳台较宽，点位处梁相对承力较小，为安全起见，在以上阳台处点位梁进行卸荷，采用可调托座和立杆在爬架卸荷的五层连续支撑，每层两根；
5阳台点位处设计特制钢梁，将架体荷载通过特制钢梁卸荷在阳台内端侧梁上，特制钢梁安装图参见（附图十）。
2 爬架防护要求 ⑴ 每步架体外排及端部均设扶手杆，材质可用竹或钢管；
每步架体外排挂密目安全网，并在操作层设0.2米高踢脚板,或1.0米高度以上的钢丝网片。
⑵ 架体内挡距离要求控制在0.20-0.40米,并且保证架体升降、支模和装饰需要。
⑶ 架体走道板最底一步、第四步用木模板铺设，其余各步可用铁笆或木模板铺设。架体最底一步铺脚手板前应铺密目安全网和白兜网兜底以避免碎小杂物坠落附图六-1。
⑷ 架体内挡封闭采用两层内木质翻板方案。两层翻板设于最底一步及第四步。翻板与走道板搭接不少于10公分，与结构搭接不少于15公分；
翻板与走道板连接采用多股铁线连接，并于翻板上端设置保险拉线钩，当架体升降时翻板掀起后，用拉线钩将翻板钩挂在爬架内排立杆上附图六-2；
底部一道翻板上覆盖密目安全网，以兜揽碎小块砾。
⑸ 片架间防护。爬架间断片处要求外排用密目网封闭并加短钢管连接加固，上中下设三层翻板；
爬架与满架交接处加设扶手杆和一道翻板。
⑹ 周转导轨的吊栏设1.80米高立网围护，铺脚手板和踢脚板。吊栏与架体用双扣件扣接。
3. 电梯处及屋顶满搭架防护、卸荷方案 1 电梯处满架根据内挡空间实际情况采取双排架或单排架。架体两端面应封闭，与爬架间空隔应用密网封闭。电梯处架体横杆、立杆位置应避开行走通道。见附图 2 电梯处满架卸荷要求每层加设水平拉顶钢管，每六步加设一道卸荷钢丝绳。钢丝绳布置间距不大于2.0米,钢丝绳规格不小于Ф12,花栏螺栓规格M24型。
3 屋顶以上局部满搭架应挂设安全网，作业层应铺设走道板，内挡不超过30CM。
4 D1、D2、D3楼交界处采用单排和双排架，每四层一卸荷和密封 5 料台搭设方案 出料平台搭设在爬架第三步，宜设于两提升点之间，两料台水平距离以中间不少于三个提升点为标准。料台最大尺寸为3.0米1.5米,料台扶手高1.2米, 料台上铺木模板