本井架主体吊装的高度为36m。吊装井架采用分别组焊成三大整体构件起吊高空组装。主体质量为235吨（不含附属构件重量）属较大型吊装工程，在前期准备阶段，我公司根据该工程特点和现场实际情况，选定本施工方案，并选定了衡阳华旺吊车服务有限公司为协作单位进行了反复讨论和科学计算达成对方案的共识。
磨田煤矿副立井井筒直径为Φ6.0m，井筒已落底并进行了井筒装备安装、井口施工设施已拆除、井架基础亦浇筑凝固，锁口正在施工且在6月28日完工。
该井架为四斜柱A型钢井架，独立斜支墩基础。主架采用变截面箱型结构，副斜架采用等截面箱型结构。立架为型钢组装式结构。采用工厂内加工成单元构件，运至现场，现场正在组装成主斜架、副斜架、立架三部分。
2.井架主要技术特征 ①井架总高度（起重平台标高）为36.0m。上天轮平台29.4m，下天轮平台24.4m，检修平台19.0m。主斜架外形尺寸为长37.453m下宽（腿跨距）16.0m＋上宽6.20m，重约135t。副斜架外形尺寸为长30.40m下宽（腿跨距）16.0m＋上宽6.20m，重约50t。立柱高17.574m，重约50t。
②提升机采用JKMD-3.254（Ⅲ）型多绳摩擦式。
③井架为上下天轮形式，上天轮中心标高30.0m，下天轮中心标高25.0m，天轮直径均为Φ3.25m。
④最大提升速度V6.80m/s，提升加速度a0.50m/s2 。
⑤提升钢丝绳为34ZBB6V37＋NF1670ZZSS。钢丝绳总破断力为695KN/根4根2780KN，最大静张力402.336KN，最大静张力差95.634KN。
⑥提升容器为1.0t矿车双层双车宽窄罐笼各一个。
⑦罐道为1801808方管刚性罐道。
2、 施工准备 1.技术准备 ①认真审阅设计图纸，复核和熟悉各部形位尺寸和工艺技术要求。
②由技术人员向制作厂家进行技术交底，编制制造作业指导书。
③根据设计和现场施工总进度计划安排，编制施工进度计划、组织井架组立前现场布置实施计划。
④明确制安质量标准、测量标准、编制分项施工质量技术保证措施、安全保证措施。
2、 组织准备 ①成立组织机构。见附表磨田副立井井架安装组织机构 ②组织相关井架吊装队伍商定组立方案。
③组织劳动力。见附表劳动力人员配置表 ④组织安装和吊装施工队伍进行专业技术交底，明确吊装组立各环节技术要点和分工配合事项。
3、机具、工具、材料准备，详细情况见附表 4.现场施工准备 ①明确各项相关的现场平场、运输道路勘察准备、辅助设施准备工作。
②主斜架、副斜架、立架的组装场地需事先对地面夯实，并且在地面放出井架的组装中心线和水平观测基准点、永久井架安装中心线。
③构件的支持采用枕木跺，单个构件要求至少两个支撑点。每组枕木垫第一层用120*120*1500的枕木4根，第2-8层采用120*120*1500的枕木2根，相邻两组的枕木需要横竖交错码垛。
5、井架出厂预验收 工厂里制作好单元构件后经预组装成主、副斜架和立架三大部分。
构件在出厂前应在自由状态下进行预组装，预组装的允许偏差见下表 构件类型 项目 允许偏差（mm） 多节柱 预拼装单元总长 5 预拼装单元弯曲矢高 1/500且不大于10 接口错边 2 预拼装单元柱身扭曲 h/200且不大于5 顶紧面至任一牛腿距 2 梁桁架 跨度最外端面安装孔 或两端支承面最外侧距离 5 -10 接中截面错位 2 拱度 设计要求起拱 L/5000 设计未要求起拱 L/2000 0 节点处杆件轴线错位 30 构件平面总体预拼装 各类层柱距 4 相邻楼层梁之间距离 3 各层间框架两对角之差 H/20005 且不大于5 任意两对角线之差 ∑H/2000且不大于8 预拼装检查合格后，应标注中心线，控制基准线等标记。
三、井架运输进场 经验收符合设计后解体分车运至工地组装。
装车后确保构件不变形且运输过程中不产生变形和松动，由专车运往工地。卸车直接就位至预定位置。
四、主斜架、副斜架、立架现场组焊 1、构件入场后按照预定的位置及组装平面布置中心线进行摆放，拼装时应确保构件下垫实稳固（构件与枕木垫间采用木楔垫实），保持整体尺寸满足设计和吊装位置正确。
2、现场将单元构件组合成整体构架需经项目部组织单项工序验收合格方可进行现场焊接，焊接接口必须符合设计工艺要求。
3、每班进班出班前必须用水准仪对主斜架、副斜架、立架进行沉降观测。组装斜架过程中应从始至终保持构件形状尺寸不变形。发现地基产生沉降等变形时，必须即刻用千斤顶调整，确保同一构件整体在同一水平面上。
4、主、副斜架联结的平台横梁和立架在组装工作完成后，需测量复核组装尺寸无误。其水平度、垂直度、形位公差符合设计。特别是提升绳导向轮和立架平面位置必须符合设计和安装规范要求，方可对接口施焊。
五、主、副斜架、立架主体吊装 主斜架吊装采用吊车起吊半旋转起立就位方法，副斜架起立采用吊车平移拖动就位法，立架采用吊车起立平移就位法。
1、主斜架吊装就位 ⑴采用两台220t吊车及两台70T吊车将主斜架从组焊位置平移至井口起吊位置，使主斜架中心线与永久提升中线基本吻合，使两斜架腿置于斜支墩前方。
⑵吊车重新布置，采用两台220T吊车为主吊，2台70T吊车为辅助吊，四吊车配合起立，使主斜架站立成75-80度，上基础，再将斜架底座穿入基础螺栓。留两台220T汽车吊稳住主斜架，70T汽车吊松钩。
2、副斜架吊装就位 利用两台70T及两台25T吊车采用平移拖动起立，将副斜架起吊就位上基础。将斜架底座穿入基础螺栓。使29.4m天轮平台与主斜架对接。为了使下一步24.400m及19.000m平台横梁组装，副斜架倾角需大于设计角度5度。
3、 主、副斜架联接梁组装 利用两台25T吊车组装24.400m，把紧安装螺栓 4、 立架吊装就位 用两台70T吊车将预先组装成整体的立架吊装就位，然后组装19.000m平台横梁。最后调整主、副斜架倾斜角度，达到设计角度并测量天轮平台和立架的平面坐标符合设计要求。
六、井架主体调整找正 利用吊车和千斤顶调整井架标高和角度，各项检查尺寸均符合设计要求和安装质量标准时，将基础垫板垫稳垫实，并把紧地脚螺栓和各部联结螺栓。最后提升立架并找正，将立架按设计要求组装并把紧地脚螺柱和各部连接螺栓。
7、 主、副斜架联接钢梁接口焊接 井架主体经测量检查各部均达到设计要求，安装各项质量标准验收合格后，方可进行接口施焊。
1、 焊缝施焊。
符合设计要求，具体技术要求同工厂制作作业规范。
2、 探伤检测。
符合设计要求，具体技术要求同工厂制作作业规范。
3、 补喷面漆。
符合设计要求，具体技术要求同工厂制作作业规范。
在主、副斜架联接的六根主横梁对接各个焊口焊完一个面时方可松开两台200t及两台70t吊钩。
八、井架附件安装 主体完工后，自上而下的进行各平台安装、井架钢梯安装、天轮就位安装、井架防雷接地安装、井架照明安装。
九、井架组立施工流程 见附图 十、吊装关键节点受力计算 见附件施工吊装方案 十一、安全保证措施 1、安全管理措施 ⑴ 实行项目安全责任制，并制定安全责任分级负责制，使安全责任落实到人,做到安全工作时时、处处、事事有人抓有人管。
⑵ 项目部制定安全检查制度，实行定期或不定期的安全检查。同时项目部配备专职安全检查人员，班组配备兼职安全网员，对施工现场的安全情况进行实时跟踪检查。
⑶ 项目部在施工队伍进场前对全体施工人员进行劳动纪律、规章制度教育，既注重生产安全，又关注生活安全。
⑷ 项目部技术负责人、技术人员、安全检查员对全体施工人员进行安全技术交底及安全教育，施工期间每班应开好班前会，强调安全重点，把安全工作落实到每一个环节，落实到每个人。
⑸ 处安检部门定期或不定期对该工程进行安全检查，项目部每旬对该工程进行一次安全自检，班组应做到安全问题不过班。
⑹ 安全检查中发现的安全隐患和违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对检查不合格的按规定进行停工限期整改和经济处罚，对施工中的重大安全隐患，应立即停产整顿，并视情节重给予责任人相应的处分。
⑺ 服从甲方和地方政府的安全监督和管理。
2、安全管理规定 ⑴ 特殊工种必须持证上岗。
⑵ 建立现场供电及机械设备巡查和维护制度，按规定对各种安全设施进行检查和检验，并做好检查和维护记录，确保现场安全用电和机械设备的安全运行。
⑶ 所有施工人员不得酒后作业，施工中不得打闹、戏笑。
⑷ 井口及高空作业人员必须系安全带并可靠生根，现场作业人员必须戴安全帽，高空作业人员还应穿防滑鞋。
⑸ 地面使用气焊、气割，氧气瓶、乙炔瓶的摆放距离及其与施工点火源的距离必须大于5m。
⑹ 使用电焊时，被焊件必须与地线直接连接。
⑺ 室外登高作业，遇雨天和大风天气时，应停止作业。
⑻起吊用的各种绳头及各种索具等必须进行严格检查，确认合格后才能使用 ⑼地面的配电点、配电盘及施工用电气设备必须可靠接地。
⑽安装井架要有专人统一指挥。
四 安全保证体系 安全保证体系见安全保证体系结构图 （五安全检查流程图 十二、 施工质量管理 1、 质量保证的组织措施 ⑴项目质量目标 本工程分项工程合格率100％，分部工程优良率80％，争创优良工程 。
⑵质量管理体系及质量管理岗位职责 质量管理体系项目部按IS09001标准建立质量体系，以项目经理为组长，技术负责人为副组长，职能部室有关成员组成质量管理小组。由项目部的安质部负责本项目施工质量的日常监督检查和管理工作，各参战施工队，明确兼职质量检查员，做好本队工程质量的管理工作，并形成自上而上的现场质量监督检查网。
⑶质量管理体系 ⑷创优质量管理组织机构 建立创优经验丰富的创优质量管理小组直接抓质量，明确质量管理岗位责任制，配备专职检查小组，树立质量第一的观念，负责制订工程施工的总体计划、方针和产品质量的总目标，监督检查各职能部门的质量管理制度，管理措施的实施情况，协调各部门有关质量工作，