（2）凤凰山隧道工程TJ01合同段施工招标文件及招标文件补遗书；
（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；
（4）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；
（5）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；
二、工程概况 凤凰山隧道工程TJ-01合同段位于广州市萝岗区黄陂村，起点位于黄陂村特大桥0号桥台侧墙，桩号为YK4992（左幅桩号为ZK4923），终点位于黄陂村特大桥28号（左幅30号）桥台侧墙，桩号为YK6098.8（左幅桩号为ZK6094.8），路线全长左线1.172km，右线1.107Km。
本项目桥梁上部结构为主桥190m连续刚构，引桥为25m、30m、40m预制小箱梁，25m、30m箱梁采用先简支后桥面连续结构，40m箱梁采用先简支后结构连续。
主桥为连续刚构桥梁，边墩墩顶为盆式支座，型号为GPZⅡ3.5DX/3.5SX，全桥共计8个盆式支座。
三、首件工程的选择和目的 1、首件工程施工的选择 根据“双标”要求及现场具体情况，我部选择左幅19墩作为首件工程进行施工，该墩顶支座为GPZⅡ3.5DX/3.5SX。
2、实行首件工程的目的 （1）熟悉支座安装的运作程序和各种检查手段，使以后支座安装施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。
（2）摸索并总结如何依据招标文件的技术规范、质量标准进行规范化的程序管理方法和质量控制手段。
（3）更好的了解支座安装施工过程中所需注意的特殊事项。
（4）通过首件工程施工，收集相关数据，用以指导优化全桥支座安装施工并达到规范要求的质量标准。
四、质量与安全目标 1、质量目标 按照合同文件，分部、分项工程质量验收达到一次100合格，竣工验收达到优良标准，争创部优。
2、安全目标 严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产，贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，杜绝人身重伤及以上事故、杜绝汽车行车重大责任事故、杜绝等级火灾和爆炸事故、杜绝机械设备重大事故，并尽量减少轻伤事故。
五、施工准备 施工准备是工程全面动工的前提和基础，施工准备工作贯穿于整个施工过程，充分准备、有力的保障是工程能否顺利实施的基本条件。
1、施工技术准备 （1）认真阅读、审核施工图纸和熟识施工技术规范。
（2）本工程项目开工前做好各项原材的检测。
（2）施工测量准备工作。
2、施工用水、电 （1）生产用水采用山涧流水的水源。
（2）施工用电 利用本标段630KVA变压器和既有临电设施。
3、施工人员 工种 人数 备注 技术人员 1 技术工 4 5、主要施工机械名单表 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 手提式搅拌机 个 1 2 水平尺 个 1 3 塔吊 Tc6012 台 1 4 全站仪 台 1 5 水准仪 台 1 六、施工进度计划 我部支座安装工程拟于2016年7月25日进行。
七、施工工艺及施工方法 1、工艺流程 墩台顶及预留孔清理 测量放线 支座安装 拌制灌浆料 安装模板 灌注料将 2、盆式橡胶支座安装 ①支座安装方法 a、墩顶支座锚栓孔的预埋。在墩帽砼浇筑前预埋支座锚栓孔，并确保平面位置和深度的准确。
b、支座安装前将垫石顶和锚栓孔清理干净。
c、测量放线。在支座及墩台顶分别划出纵横轴线，在墩顶上放出支座控制标高。
d、安装支座。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，安装支座系统，并检查支座的标高和四角高差，合格后四周设置支架固定支座系统。
e、配制灌浆料。
f、模板安装。在支座四周安装模板，标高应高于支座下钢板50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
g、灌注料浆。浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出锚栓孔、支座下钢板与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
H、料浆凝固后拆除支座四周四周模板。
②盆式橡胶支座安装要求 a、盆式支座安装前按设计要求及现行公路桥梁盆式橡胶支座标准（JT391）对产品进行检验，合格后安装。
b、安装前对墩身轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。
c、安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。
d、安装活动支座前应对其进行解体清洗，用丙酮或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。
e、盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。
八、质量保证措施 1、质量目标 本工程总体质量目标为优良合格工程，本工程竣工交付使用时，总体质量达到公路工程质量检验评定标准规定的要求，合格率100。
2、质量保证体系 （1）质量保证体系及人员保证 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。组织技术人员及质检人员认真学习设计文件、技术规范及验收标准。
①本工程项目部将ISO9001工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、施工员、技术员、质检员、材料员及操作人员的岗位责任制。
②项目部根据质量目标，编制创优活动计划，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。
③施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质检人员、测量、试验人员、施工操作人员均要取得上岗证，严禁无证上岗。
④项目部设置测量组及试验室，测量组负责测量复核工作。对重要轴线、水准点进行复核检验，试验室负责各种材料的进场复试及日常试验工作。
⑤工程实行专业化施工，配备桥梁专业施工队。
（2）原材料及机械设备上的保证 执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料严禁入场。进场的材料按要求进行合理存放、标识，使材料、成品、半成品的使用具备可追溯性。
（3）施工过程中的控制 质量是创优的根本，信誉是质量的保证。只有从工程质量抓起，工程才有优质可言，遵循“信誉为本，质量第一”的宗旨，确保该工程达到优质工程质量标准。
（4）强化创优质工程意识，健全规章制度。
牢固树立“优质在我心中”的观念，把质量创优工作贯穿到施工的全过程中，深入到全体职工中，各道工序齐抓共管。
3、技术保证 （1）严格执行公路工程施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。
（2）严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。
（3）坚决执行原材的进货验收和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。
（4）测量导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。
4、质量标准 ①支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规定的要求，经验收合格后方可安装。
②支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
③支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。
支座安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许值 检查方法和频率 1△ 支座中心横桥向偏位（mm） 2 经纬仪、钢尺每支座 2 支座顺桥向偏位（mm） 10 经纬仪或拉线检查每支座 3 支座高程（mm） 符合设计规定；
设计未规定时，5 水准仪每支座 4 支座四角 高差（mm） 承压力≤5000KN 1 水准仪每支座 承压力＞5000KN 2 ④外观鉴定 支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。
九、文明、安全施工及环境保护措施 1、文明施工环境保护措施 ①为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实业主、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。
②做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响 ③作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。
④明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
⑤污水、油污控制措施 做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。
⑥要防止敲打、叫嚷、野蛮装卸等产生的噪声，减少噪声扰民现象。
⑥对产生强噪声机械作业的工序，宜安排在白天进行；
若安排夜间施工时，应采取隔音措施。
2、安全保证措施 2.1、安全生产工作目标 （1）无死亡、重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械伤害事故；
（2）轻伤频率低于3‰；
（3）不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故；
（4）不发生重大以上甲方交通责任事故；
（5）安全教育培训率100；
（6）特殊工种作业人员持证上岗率100；
（7）机电设备（含手持电动工具）检查验收率100。
2.2、执行标准 严格执行建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准、国家法规及“双标”的要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。
2.3、组织保证 （1）建立现场安全生产领导组织在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本分项工程施工现场领导小组。由项目经理任组长，对本工程安全生产全面负责。
（2）现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。
（3）各班组长是本班组