网络优化的总目标是网络总成本的最小化，包括库存持有成本、仓储成本和运输成本，同时满足客户对反应时间的要求。
物流网络的最优化通常是在满足客户反应时间要求的前提下，使分销设施数目尽可能地减少，在库存持有成本与运输成本之间达到平衡。
关键词物流；
网络；
功能；
运输 Abstract With the development of human society, the ination technology and globalization, logistics has been highly valued by governments, scholars and managers, and has become an important part of the social economic activities. The logistics network is an important part of the logistics, logistics network covering all aspects of logistics and supply chain, logistics network planning is a business function and the traditional strategy of internal enterprises and logistics network adjustment and coordinate system, strategic, so as to improve the long-term perance of logistics network as a whole, thus guarantee the network related enterprises benefit and long-term and stable cooperation.The total goal of network optimization is to minimize the total cost of the network, including inventory holding cost, storage cost and transportation cost, at the same time to meet customer requirements on reaction time.The optimization of logistics network is usually in order to meet the customer response time requirements, make the distribution of the number of facilities to reduce as much as possible, the inventory holding cost and transportation cost balance. Key wordslogistics；
network；
function；
transport 目 录 第1章 绪 论1 1.1 选题背景1 1.2 课题来源及意义1 1.3 网络规划达到的目标及结论2 1.4 现有网络基础2 第2章 项目需求分析3 2.1 网络系统需求3 2.2 服务器系统需求4 2.2.1ERP生产系统服务器5 2.2.2 ERP开发/测试、培训系统服务器7 2.3 存储备份系统需求8 2.4 网络安全系统需求9 第3章 网络建设目标、原则11 3.1 网络建设的目标11 3.2 网络建设原则11 3.3 网络建设的主要内容12 第4章 系统的总体设计14 4.1 网络的总体结构14 4.2 传输信道设计15 4.3 核心网络设计15 4.4 互联网接入设计18 4.5 网络管理、接入认证、日志审计系统设计18 4.6 IP地址规划22 4.7 路由协议23 4.8 与原有设备互联26 4.9 服务器整体结构26 4.10 服务器功能分配26 4.11 服务器选型26 第5章 IBM主机存储建设方案28 5.1 IBM服务器建设方案28 5.2 IBM存储方案29 5.2.1 整体结构29 5.2.2 备份管理软件设计30 第6章 SUN主机存储方案36 6.1 整体结构36 6.2 存储系统36 6.3 备份策略37 第7章 结 论40 参考文献41 致 谢42 附 录A43 附录B46 附录C46 第1章 绪 论 1.1 选题背景 物流网络是物流过程中相互联系的组织与设施的集合，一个完整的物流网络是由各种不同运输方式的运输路线和物流节点共同组成的。物流网络定义为“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称”。
具体来说物流网络是由多个节点和联系节点的链接共同构成的网络配置系统，网络成分之间是相互补充的。在线路上进行的活动主要是运输，包括集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸搬运、保管分获、配货、流通加工等，都是在节点上完成的，信息处理则贯穿到整个物流网络中。所以从这个意义上讲物流节点是物流网络中非常重要的部分，需要认真的规划设计。实际上，物流线路上的活动也是靠节点组织和联系的，如果离开了节点，物流线路上的运动必然陷入瘫痪。
物流网络是物流网络化的一种具体形态。其中，物流组织网络是物流网络运行的组织保障；
物流基础设施网络是物流网络高效运作的基本前提和条件；
物流信息网络是物流网络运行的重要技术支撑。物流网络既不是单纯指企业内部的物流网络，也不是指外部的物流网络，而是一个相对综合的概念，是基于互联网的开放性、资源共享性，运用网络组织模式构建起来的新型物流服务系统。
物流网络的目的是实现物质的空间效益和时间效益，再保证社会再生产顺利进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理链接，并取得最佳的经济效益。具体而言，设计一个物流网络，可能包含以下多种目的。如提供优质服务；
准时快捷；
节约；
规模化；
库存控制。
物理网络概念的另一要点是“构成要素的有机整体”。物流网络的构成要素包括物资、装卸搬运设备、物流设施、仓储、配送、包装和流通加工、运输、人员和信息。物流网络的基本特征具有服务性、开放性、信息先导性、外部性和规模效应、整体性、服从性。
1.2 课题来源及意义 国际物流包括国际间交易、存储、海洋运输、铁路运输、航空运输、邮政运输、联合运输、加工与通关等流程。游鱼涉及跨国界或跨政治实体的贸易行为，就需要必要的现代物流能力来应付不同法规、法律、传统、文化，和应对不同的客户群。国际物流作为国际贸易过程中一个重要的环节，其布局的主要依据是以各类港口、国际物流园区设施相互配合。国际物流网络是指不同国家或地区货物流动过程中相互联系的组织和设施的集合，其目的是为国际贸易和跨国经营服务。
1.3 网络规划达到的目标及结论 国际物流网络的功能的主要包括商品的运输、存储、装卸、检验包装、流通加工和其前后的整理、再包装及国际配送等。其中，存储和运输是国际物流的基础和核心。国际货物运输是国际物流网络的核心，运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重，国际货物运输活动包括选择运输方式、处理运输单据以及投保等方面。
对于国际运输来讲，是商品短距离的搬移，是仓库、运输、交货等环节的纽带和桥梁国际贸易和跨国经营的商品从供应地被集中运往装运港口，再经目的港口送往接收地，此过程是一个集散过程。商品检索是国际物流网络的重要特征，商品检验正也是议付重要货款单据之一。流通加工是国际物流中具有特殊意义的物流形式，其作用是使商品更好的满足消费者的需求，主要在出口工厂、保税区和保税仓库内进行。国际物流信息的主要内容包括进出口单证的操作信息、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息等，特点是信息量大、时间性强、交换频繁。国际物流装卸搬运与配送作业，相，实现的也是物流的空间效益。
此外，从国际经验来看，转口贸易是从国际自由贸易区设立和发展中受益最大的一种贸易活动，也是国际自由贸易区的一种主要功能 1.4 现有网络基础 目前，X部局域网除太重铸锻各分厂外，已基本建成和连通。网络主干带宽为100M，铺设的光纤以单膜4芯为主，主交换设备Cisco3550EM，各单位使用的交换机以二层交换机为主，大多数交换机不支持标准网管，给网管人员带来很大的不便，且使用品牌较杂，主要有华为、神码、D-Link等。
现有网络设备性能过低，基本不具备安全控制功能，无法满足企业大规模ERP的部署和企业未来几年信息化对网络平台的要求。
第2章 项目需求分析 本次项目就是为了满足信息化建设需求，建设物流公司网络的支撑平台，内容包括平台的整体架构设计；
数据中心机房建设；
服务器、存储系统、网络、安全等设备的选型和采购；
系统的集成；
网管体系、安全体系、运维体系的建立。
针对标段二中的设备和软件，系统地具体需求为 针对本次项目建设的特点，系统需要保证业务7*24小时的连续性，可用性。
因此本次系统建设的总体需求有可管理性，实现设备的自动化远程管理控制。实现人员上网的自动化管理控制。无单一故障点，从主机硬件配置、网络设备、网络线路、网络协议、路由协议等方面都要考虑到系统的可靠性、可用性，保证系统的整体冗余；
建立先进的数据存储和备份管理系统，保证数据的完整性、可用性、可恢复性。
主机配置内存容错、硬盘RAID技术、网卡（HBA卡）冗余、冗余风扇电源 网络设备背板冗余、电源冗余、VRRP实现交换机之间冗余 网络线路多条线路之间的负载均衡、故障切换 网络协议、路由协议采用主流技术，实现故障自动切换。
存储系统采用SAN冗余结构，配置冗余控制器，数据管理控制软件。
容灾系统建议目前采用数据级的容灾，实现数据的高可靠性。
高性能 由于业务的特点，应用处理再特定时段会出现处理高峰，这就对数据传输带宽、服务器、存储系统提出了很高的要求。
备份及容灾实现 为保证数据的完整需要进行数据的安全保存和快速恢复，在业务高峰时，需要同时兼顾业务处理和数据备份，对存储设备和备份系统提出较高的要求。
2.1 网络系统需求 网络主干带宽为100M，铺设的光纤以单膜4芯为主，主交换设备Cisco3550EM，各单位使用的交换机以二层交换机为主，大多数交换机不支持标准网管，给网管人员带来很大的不便，且使用品牌较杂，主要有华为、神码、D-Link等。
现有网络设备性能过低，基本不具备安全控制功能，无法满足企业大规模ERP的部署和企业未来几年信息化对网络平台的要求。
物流公司网络现有结构和拓扑如下图 图2.1物流公司网络结构拓扑图 针对目前网络的现状主要存在以下问题 1、随着网络规模的扩大，对网络核心的处理能力提出了很高的要求，需要提供高达数百G的交换容量和数百M的转发速率。
2、ERP应用有大量的数据在网络进行传输，并且在特定的阶段有传输高峰的出现，对