2020年一级建造师《公路工程》考前摸底测试卷及答案解析

2020年一级建造师公路工程考前摸底测试卷及答案解析 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.下列情况中,可以不进行试验路段施工的是( )。

A.特殊地段路堤 B.二级公路填石路堤 C.三级公路填土路堤 D.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基 2.路基加高处理时,旧路槽恢复完之后必须整形,做成不小于( )的双面横坡,然后再分层填筑,达到设计高程。

A.2 B.3 C.4 D.5 3.适用于风化碎落较严重的岩石边坡的防护是( )。

A.挂网式坡面防护 B.土工织物复合植被防护 C.其他土工织物防护 D.框格防护 4.有抗冰(盐)冻要求地区,公路路面混凝土中必须添加的外加剂是( )。

A.引气剂 B.早强剂 C.防冻剂 D.减水剂 5.某二级公路路基出现了网裂病害,下列关于其原因分析错误的是( )。

A.土的塑性指数偏高或为膨胀土 B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土 C.路基压实后养护不到位,表面失水过多 D.路基下层土过干 6.当软土层很厚,桩端达不到坚硬土层或岩层上时,采用的桩基为( )。

A.端承桩 B.摩擦桩 C.摩擦端承桩 D.端承摩擦桩 7.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是( )。

A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性 B.支架立柱高于5m 时,应在两水平撑之间加剪刀撑 C.支架通行孔的两边应加护桩,夜间设警示灯 D.施工脚手架应与支架相连,以提高整体稳定性 8.在灌注桩的清孔施工中,适用于各种钻孔方法的灌注桩,清孔较为彻底的方法是 。

A.喷射清孔法 B.掏渣法 C.抽浆法 D.用砂浆置换钻渣清孔法 9.地下连续墙的施工工艺不包括( )。

A.埋设护筒 B.导墙施工 C.槽底消淤 D.下放钢筋笼 10.斜拉桥主塔的受力性质主要是( )。

A.承压 B.受扭 C.受拉 D.受剪 11.隧道监测拱顶下沉时,所用的仪器是( )。

A.经纬仪、钢尺 B.水准仪、钢尺 C.测斜仪、钢尺 D.收敛计、钢尺 12.( )不仅适用于一般软弱破碎围岩,也适用于地下水丰富的松软围岩。

A.超前锚杆 B.管棚 C.超前小导管注浆 D.喷射混凝土 13.桥梁护网应防雷接地,接地电阻值应小于( )Ω。

A.3 B.5 C.10 D.15 14.施工平面布置图包含的内容一般不包括( )。

A.原有地形地物 B.距离施工现场较远的城镇 C.安全消防设施 D.施工防排水临时设施 15.路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3,湿密度为1.82g/cm3,而在试验室测得最大干密度为1.66g/cm3,则路基土压实度为( )。

A.91.21 B.98.19 C.100 D.109.64 16.下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中,属于关键项目的是( )。

A.平整度 B.压实度 C.纵断高程 D.横坡 17.根据公路工程施工安全技术规范JTGF90,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是( )。

A.桥梁工程中的支架法现浇梁施工 B.桥梁上部结构转体施工 C.打桩船作业 D.钢管拱安装施工 18.根据公路工程施工分包管理办法,分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为( )。

A.甲为分包人、乙为承包人 B.甲为承包人、乙为监理 C.甲为分包人、乙为监理 D.甲为承包人、乙为业主 19.调值公式计算时固定要素比重为0.2,人工费是可调因素的一半,人工费的比重为( )。

A.0.5 B.0.25 C.0.2 D.0.4 20.根据关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知(交质监发〔2011〕217号)文件要求,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )级及以上时,应进行专项风险评估。

A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ 二、多项选择题(共10题,每题2分,每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;
少选,所选的每个选项得0.5分) 21.以下哪些情况不宜安排路基的雨季施工( )。

A.丘陵和山岭地区的砂类土 B.丘陵和山岭地区的岩石地段 C.平原地区的盐渍土地段 D.丘陵和山岭地区的重黏土地段 E.岩石的弃方地段 22.属于粒料类级配型路面基层的有( )。

A.填隙碎石基层 B.级配碎石基层 C.石灰稳定级配碎石基层 D.二灰砂基层 E.级配碎砾石基层 23.当采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是( )。

A.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染 B.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面 C.旧沥青面层上加铺沥青层 D.级配砂砾、级配碎石基层 E.水泥、石灰等无机结合料稳定土 24.桥梁的下部结构包括( )。

A.桥跨结构 B.桥墩 C.桥台 D.基础 E.桥面结构 25.浇筑混凝土前,对支架进行预压试验的目的有( )。

A.检验支架的安全性 B.消除支架地基的不均匀沉降 C.消除弹性变形 D.消除非弹性变形 E.提高承载能力 26.桥梁上部结构的主要施工工序包括①安装临时支座;
②拆除临时支座;
③安放永久支座;
④架设T梁;
⑤浇筑T梁接头混凝土;
⑥现浇T梁湿接缝混凝土;
⑦浇筑横隔板混凝土;
⑧张拉二次预应力钢束。正确的施工顺序为( )。

A.①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→② B.①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→② C.①→③→④→⑦→⑤→⑥→⑧→② D.①→④→⑦→⑤→⑥→⑧→③→② E.①→③→②→④→⑦→⑤→⑥→⑧ 27.以下关于仰拱与掌子面距离的说法,正确的是( )。

A.Ⅲ级围岩不得超过90m B.Ⅲ级围岩不得超过120m C.Ⅳ级围岩不得超过50m D.Ⅳ级围岩不得超过80m E.Ⅴ级及以上围岩不得超过40m 28.公路工程项目试验管理有( )。

A.工地试验室等级管理 B.工地试验室设备管理 C.工地试验室环境管理 D.工地试验室档案管理 E.工地试验样品管理 29.下列关于施工现场临时用电安全要求的说法,正确的是( )。

A.施工用电设备容量在5kW及以上时,应编制用电组织设计 B.采用三级配电系统 C.采用TN-S接零保护系统 D.施工用电设备数量在4台时,应编制用电组织设计 E.施工现场临时安装的电气设备如果不符合安全用电要求,施工现场人员应及时进行接电处理 30.下列行为中,属于转包的有( )。

A.承包人将承包的全部工程发包给他人的 B.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的 C.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的 D.分包人以他人名义承揽分包工程的 E.分包合同未报发包人备案的 三、案例分析题共5题,(一)、(二)、(三)各20分,(四)、(五)各30分 (一) 【背景资料】 某项目部承建一项新建沥青道路工程,指令工期100d。开工前,项目经理召开动员会,对项目部全体成员进行工程交底,参会人员包括“十大员”,即施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。

项目部将道路施工分成四个施工段和三个主要施工过程(包括路基挖填、路面基层、路面面层),每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1。工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2,并组织施工,路面基层采用二灰混合料,常温下养护7d。

在路面基层施工完成后,必须进行的工序还有C、D,然后才能进行路面面层施工。

【问题】 1.写出“十大员”中A、B的名称。

2.按表1-1、表1-2所示,补画路面基层与路面面层的横道图线。将表1-2复制到答题卡上作画,在试卷上作答无效。确定路基挖填与路面基层之间及路面基层与路面面层之间的流水步距。

3.该项目计划工期为多少天是否满足指令工期。

4.如何对二灰混合料基层进行养护 5.写出主要施工工序C、D的名称。

(二) 【背景资料】 某公路路线长10公里,路基填方平均高度为13m,其中K3+300~K3+600软土地基约300m,填 土高度平均4.5m,位于冲积平原,地层厚度均匀,层位稳定,地层主要由第四系新近沉积的淤质土和第四系下更新统的灰、杂色黏土和砂层构成。其层次由上至下分别为黏土(硬壳层)、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、黏土。

该项目采用袋装砂井辅以砂垫层方法处理软基,示意图如下所示。

施工工艺流程为整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→埋砂袋头→拔出套管→设备移位→铺上层砂垫层。

砂井井径、间距及布置经多次固结计算确定,砂井直径为7cm,间距为1.2m,按梅花形排列,砂垫层厚度60cm,保证高出地表水位20cm。

项目部选用了渗透系数不小于砂的聚丙烯编织砂袋,具有良好的透水、透气性,一定的耐腐蚀、抗老化性能,其抗拉强度能保证承受砂袋自重和弯曲所产生的拉力,砂必须采用大于0.5mm的颗粒,占总重50以下、含泥量不大于3,渗水率较高的细砂。

施工中,套管拔出检查了砂袋的外露长度,砂袋入土深度是否满足要求,共发现有5个砂袋被带出,带出长度为1m左右。

K6+200~K6+350段,位于粉砂土质,含水量大,地下水位高,采用孔深10~12m,间距60cm,梅花形摆排的CFG桩,施工完毕后,经检查,质量合格。

【问题】 1.改正施工工艺流程。

2.改正项目部材料选择中的错误。

3.对5个被带出的砂袋应如何处理 4.请写出袋装砂井和CFG桩施工中应配置的主要机械设备。指出图中构筑物A,B名称。

5.CFG桩施工前,应作什么试验 (三) 【背景资料】 某施工单位承接了高速公路施工,K5840处有一座高架桥,高架桥位于三面环山的山间谷地,起点桩号为K5596.46,终点里程为K5083.54,全长487.08m。起点接隧道。本桥共30 条系梁,尺寸为7.78m1.0m1.2m。承台共6个,均位于0号台,承台尺寸为5.4m2.2m2.0m。承台的施工工艺如下图所示。

本工程的主要材料均由施工单位自行采购。在施工过程中,有如下事件发生 事件1进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。

事件2在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请

事件3承台施工前,项目部准备了混凝土试模、钢尺、水准仪、全站仪等现场试验仪器。承台混凝土采用C25 混凝土,搅拌机集中拌合,自动计量,罐车运输,溜管入模,插入式振捣器振捣,分层施工的方法施工。

事件4混凝土搅拌车到达施工现场后,先高速旋转20~30s,并对混凝土坍落度进行测试,坍落度测试合格后进行混凝土浇筑。浇筑时采用分层进行,分层厚度为1m。在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土,在下层混凝土初凝或能重塑后浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2.0m时,设立溜管。整个浇筑工程均需监理工程师和技术人员进行旁站监督,不定时地检查混凝土