朝哪里“冬跑”|零跑汽车

  国家4万亿刺激经济的计划一宣布,各地跑项目、争资金的脚步立马启动,暴发力犹如百米竞赛的起步。有报道称,发改委门庭若市。这事发生在全球经济衰退、中国经济下行的“寒冬”季节,跑步、公关,向上争项目、要投资,被喻为“冬跑”。
  这是2008年12月15日《21世纪经济报道》的报道。如果隐去时间,大家一定以为这事发生在经济扩张、过热时期,但它偏偏发生在受美国金融危机影响、经济出现暂时衰退时期。不同的经济时期,发生着同样的事情,肯定有着同样的原因。往浅里说,因为这是向上面要钱,能要来就是自己的福分,不要白不要;既然有一部分项目的投资由政府掌握,那么这钱投向哪里就是有弹性的――即使同等条件,开口与不开口,公关与不公关,那结果是不一样的,“不让老实人吃亏”的话就不要听啦。
  不过,尽管有4万亿的刺激经济计划出台,但是能够直接创造财富的建设项目毕竟“统”在国家手里,染指不易,能够有点余地的倒是“民生工程”,比如建造污水处理厂什么的。据说,住房和城乡建设部城建司曾在5天内收到各地500份建造污水处理厂的申请,很多投资计划都在一亿元以上。
  中国宏观经济政策随着全球救市的忙碌,由“一防一保”到“有保有压”,很快转入“促增长、扩内需、调结构”。以“4万亿”为标志的突然转向,发生在投资旧病尚未痊愈之时,故态复萌当然在所难免。
  就说这建污水厂的事吧,历史的经验是:“厂子建成了,处理能力摆在那里了,就可以上报节能减排成绩了。至于污水处理厂是否能运行,不是地方政府关心的事,因为上面来检查的时候可以临时开机应付。” 据权威部门调查,目前我国污水处理厂处于一种尴尬境地:一方面建成的污水处理厂效益不高;另一方面污水处理能力很差,未来两年内还要投资几千亿元完善污水处理设施。“已经建好的1400多座污水处理厂还有一半在晒太阳”,重要原因之一是管网等非盈利性建设不配套。巧得很,现在递上来的500份申请都是污水处理厂申建,关于管网建设的项目很少(2008年12月15日《21世纪经济报道》)。
  无疑,如果继续原有的“技巧”博弈,就会酿成更大的尴尬,造成更大的浪费。环保工程是此理,在报的其他项目就要在此之外,更让人不省心了。放眼看,真能让你眼晕:各地不用中央政府的4万亿去拉,自己主动筹集的投资,早就超过18万亿了。思路上也不怎么向就业、社会保障、教育、医疗等事业倾斜,是否致力于改善民生,提高老百姓消费能力,最终实现经济发展方式的转变,实现结构调整和产业升级,似乎也让人看不清它的着力点。有的逆时而动,有的属形象工程,如汽车产能过剩,有的地方还在推出它的扩能项目。某市城中无河,就要征地一大片,在其上挖湖,再在湖上架桥,这也是准备在这新一轮经济热中干的。虽然这也关民生,但是撇开劳民伤财不说,即使按照吃饭重于休闲的常识衡量,人们也可以责问这里懂不懂轻重缓急为何物。
  中国的经济经过一年的减速,各地“大干快上”的劲头被压久矣。总算还好,现在又有机会了,于是投资冲动又燃。当警惕新的“大跃进”又将兴起的时候,我们似乎应当更在意地多问问:值此经济寒冬,各地到底应该选择什么方向、什么道路,朝哪里“冬跑”?