历时一年，从北美最北端的拉斯维加斯到北美最南端的乌斯怀亚，穿越热带雨林，走过“死亡之路”。这一路，他被毒虫咬，骑着摩托车在暴雨中狂奔。这些在常人眼里近乎自虐的行为，在谷岳的眼中却是一种享受。他用自己的方式走出了最精彩的路，也诠释了“人生到底有几种可能”。
逐梦骑行
骑摩托车意味着你有很多山路、泥路是需要去克服，随时面临全身湿透冰冷发烧、被甩出摩托车的危险，甚至，你是一个人在战斗，在沙漠中凭一己之力扶不起倒下的摩托，在夜晚孤独地修理配件，抬头仰望漫天繁星……
到达咖啡店门口不久，远远地就看到一个穿着白色T恤、休闲短裤，脚上拖着一双人字拖的人缓缓地走过来。等到走近，才发现是谷岳，他一边走路一边低着头看手机，肩膀上还背着一个双肩包。看到他的背包，下意识地想“他是不是一会又要去哪？”在所有人的脑海中他就是“在路上”的代名词。他的长发被束在了脑后，很容易被不认识他的人误以为是艺术家，不过他骨子里对自由的热爱和随心所欲倒是和那些艺术家们是一样的。他刚刚从意大利回来，这次旅行他更多的是放松，品尝了很多意大利的美食，也是为即将出发的意大利美食之行做准备。这一次他将带领一个8人的团队过去，对于搭档的要求，“真实、态度好”是重要的衡量标准。
“三无”环球冒险家
按照现在流行的说法，谷岳是一个很标准的“三无”人员，无房无车无固定工作。可10年前的谷岳有着一份令人艳羡的高薪工作，大学刚毕业就拿到了通用电气的offer。那个时候的他跟所有意气风发的毕业生一样，想着有一份工作、有一个相爱的人，攒点钱，就会有幸福，生活就完美了。然而一个月之后他就开始发现原来这并不是自己想要的生活。
最终谷岳还是听从了自由的召唤，果断地辞职去旅行。年轻的他并没有那么多的顾虑，也许当时的他并没有意识到这样的举动改变了自己以后的生活。谷岳带着一只背包、三架相机和一张单程机票，开始了两年零一周从美国到中国的环球之旅，游历了18个不同的国家。这两年零一周中，他每天早上醒来，都不知道将有何种经历正等待着自己：他由衷地享受每一秒钟，并发现生命的快乐原来十分简单……
天生的旅行者
谷岳出生在北京，从小在北京胡同里长大。6岁的时候，一个人从德胜门走到天桥，带着表弟爬土山、蹭公交、拍洋画。11岁移民到美国，和母亲、继父、姐姐一起生活。母亲和继父都是热爱大自然的人，谷岳的毕业旅行就是和他们一起去了西藏。不仅如此，他们还很开明，“父母都很看得开，不会逼我说赶快成家立业生孩子。我觉得什么时候觉得心里踏实下来了，要想定下来了，可能会成家。”
另一个对谷岳影响比较大的人应该就是姐姐。姐姐也是一个很喜欢旅行的人，在谷岳读高中的时候曾带他去过墨西哥。也许是家人的自由随性，让谷岳觉得现在的生活很快乐，也让他无法停下前进的脚步。
骑摩托车游南美
自2009年，谷岳一路只依靠陌生人的帮助，搭便车，经过18000公里，穿越中国、中亚和欧洲，最终抵达柏林见到女朋友的浪漫之旅结束之后，2010年谷岳乘集装箱船从中国到美国，开始了世界上最长的陆地穿越历险。和搭档刘畅用各种旅行方式一直抵达到墨西哥。随后各种原因无法继续向南。2011年，谷岳与新搭档德子从墨西哥出发继续向南用搭车、帆船、摩托车的方式穿越了整个拉丁美洲，最终到达了南美最南端，完成了这次7个月竖穿美洲大陆的行程。他们完成了一次世界上最长的陆地穿越历险，从北美最北端美国的阿拉斯加，一路向南36000公里到南美最南端，阿根廷的乌斯怀亚。
听到他骑摩托车游南美的时候，就想到了拉丁美洲马克思主义革命家格瓦拉。1951年，他和自己的好友骑上一辆1939年产的Norton摩托车开始为期1年的旅行，他们沿着安第斯山脉穿越整个南美洲。这次旅行彻底地改变了他的命运。谷岳也很喜欢以格瓦拉的故事改编的电影《摩托车日记》，“其实在拉美很多人都骑摩托车，在路上隔几天就能碰到骑摩托车的人，这是一种旅行方式”。
在此之前，谷岳除了小踏板车还从来没有骑过摩托车，第一次骑摩托车就变成了一种旅行方式。一边骑一边学，还学会了修摩托车。刚开始骑摩托车的他不知道要带上护膝和手套，直到摔伤之后才意识到。谷岳的摩托车之旅并不顺利，差一点就夭折了。“我们从墨西哥开始，一路尝试购买和登记摩托车，却屡遭挫折。在危地马拉是因为时机不凑巧，超乎想象的排队长龙粉碎了我们的希望。而在洪都拉斯和尼加拉瓜，我们得知要在这两个国家住上几年才能获得资格。”最终在朋友的帮助下顺利地登记和上牌照，在花了一笔不小的钱改装好摩托车之后，他们前往巴拿马，在暴雨和热带雨林中骑行。
坚持以摩托车的方式行遍中南美洲更体现“自由自在的生活”。谷岳在他的《一路向南拉美篇：我的拉美摩托车日记》中作了一个比较：“坐在汽车里，你只需手握方向盘，下雨刮风都不受影响，甚至可以一路跟人聊天：而骑摩托车意味着你有很多山路、泥路是需要去克服的，随时面临全身湿透冰冷发烧、被甩出摩托车的危险。甚至，你是一个人在战斗，在沙漠中凭一己之力扶不起倒下的摩托，在夜晚孤独地修理配件，抬头仰望漫天繁星……”从这段话可以感受到他的无助、迷茫、怀疑，还有谷岳式的快乐。
（BM=体育博览 G=谷岳）
BM：你在《一路向南·拉美篇》中提到，有一次是半天狂奔480公里？
G：原本计划在拉美走3个半月，但是3个半月的时间我们才到玻利维亚，还有差不多七、八千公里，所以就想着快点到达目的地，而且那一段路靠近沙漠，也没什么风景可看，就一直在赶路。那边是热带雨林气候，正好赶上雨季，几乎每天都在下雨，有时会下一天的雨。为了不耽误我们行程，只好冒雨上路。遇上倾盆大雨全身都淋湿了，很惊险也很刺激。
BM：也许有人会受你的影响而选择骑摩托车旅行，你有什么好建议给他们？
G：找一靠谱的摩托车，还得准备一些工具，如果摩托车在路上出了一些小问题，你得学会自己修理。 BM：在这之前骑过摩托车吗？
G：没有，骑过那种小踏板，不是这种摩托车。这是我第一次骑摩托车，结伴去旅行，也是一边骑一边学，维修摩托车什么的也是现学的。刚开始骑的时候也不知道要带护膝、手套什么的，摔跤之后才知道要带手套、护膝来保护自己。
BM：好像很少有人选择去南美旅行。
G：嗯，签证很不好办，而且还很遥远，要飞到美国或者欧洲转机。
BM：有网友说看了你的事迹想到了一首歌《死了都要爱》，在你的字典里没有“停下”的概念吧？
G：我觉得旅行是一种享受，不是为了一个什么目的去坚持。当你喜欢一件事，酸甜苦辣都是好事，觉得很满足，也很幸福。我觉得很多时候坚持是为了一个目标而去坚持，但旅行的目标不是终点，也不是为了坚持。
BM：旅行的途中很艰苦，有过想要放弃的念头吗？
G：累了就多歇几天，在路上艰苦一点也没什么。一个人做一件事情想要放弃那就是他的心态不对。你出去的话目标是什么，如果是为了完成一个目标那就不是享受了。旅行本身就是一件享受的事情，危险也好，伤痛也好，如果你不享受这些事情的话那干嘛还要出去。
BM：不出去旅行的时候会做些什么？
G：每天写写东西、看看书，在北京的话就见见朋友。以前也会锻炼一下，现在就练练瑜伽、游泳、打篮球，有时候也出去爬山。我的生活比较简单，也比较随意。
谷式旅行小贴士
看得开——记住你是在度假，别让鸡毛蒜皮的小事影响你的行程和心情。
微笑——这是全人类都明白的共通语言。时常微笑，你会收到无数的微笑回馈。
乐观积极——如果你对事情保持乐观积极的态度，感觉就好得多。即使在困难和不幸中
也能看到明亮的一面；然后你会发现，这样的态度不但能让事情变得更好
还能让困难和不幸出现令人欣喜的转机和结局。
先问价钱——永远都要先问清楚价钱，然后再决定能不能成交。还要记住带着微笑砍价。
耐心——这个世界不是围看你一个人转。如果你耐心一些，观察当地的情形和环境，你就会学到很多知识，也能更快地融入当地生活。
骑着摩托车去旅行
骑摩托车感受心灵之旅
一辆摩托、两个背包。在浙江有那么两个人，一位是被称为温州70后“大叔”阿坚，另一位是丽水的毛毛，而他们有一个让人想不到的行程，就是骑车从温州绕遍大半个中国，途经7个省份，行程近1.3万公里，去住尼泊尔。阿坚从温州坐飞机抵达云南昆明，在云南境内他开始了摩托车的骑行。“骑行从昆明开始，经大理，再到丽江，今天已抵达泸沽湖，两天后启程前往香格里拉，下一站梅里雪山，沿着滇藏线抵达西藏。”原本他前天就可以到泸沽湖，但是沿途的风景让他驻足停留。
所以耽误了原本的行程。“我们以60km/h左右的速度骑行，每天可以大概行300到400公里，等回到温州大概要花30天的时间，”在抵达尼泊尔后，他还将沿着西藏-青海-甘肃-陕西-湖北-江西-浙江路线返回温州。
谈到摩托车旅行的目的阿坚说只要是为了领略沿边的风景。“旅游和旅行是两个概念，像我们这种是旅行，用心灵去感受。”和他一样想法的还有此次的发烧友“毛毛”，从事销售行业的毛毛，平时呆在城市里多了，想通过骑车旅行的方式释放压力。“活到30多岁了，也想疯狂一把。”他当初因为摩托车和阿坚认识的，两人认识后一拍即合，就决定一起骑行去尼泊尔，“我之前也有个一次骑行旅行经历，是在20岁的时候，从广东骑到浙江。”谈到沿途有意思的事情，“印象最深的就是有一次，我们在从昆明到大理的路上，因为路况不好，所以整个车翻倒了，当时没想到的是，那边周围的人全都过来帮忙扶我起来那边的人太淳朴、太热情了。”毛毛表示这次还没完成的旅行已经让他有了对生活的重新认识，心态也有所调整。
在《阿坚骑行记》的中他写过一句话：“当正值青春而不去旅行，不去冒险，不去谈一场真爱，不去为了理想努力，不去尝试没试过的生活，只是每天挂着QQ，刷着微信，逛着淘宝，干着80岁时都能做的事情……你要青春啥用？”
带着老伴周游全国
一个水壶、一部相机、几件换洗衣服……十余年来，62岁的陕西西安退休老翁张永利和老伴刘利肖就是带着这样简单的行李，骑摩托车游遍了13个省市自治区。“虽然旅途艰辛，但我们收获了很多，就像重谈了一场恋爱，”老人的旅行工具是一辆雅马哈摩托车，车是他今年花1万元买的，而为了周游全国，他十余年来已先后换了3辆摩托车。“我们决定自驾游，图的就是舒心、痛快。虽然自驾游不比跟团旅游便宜，而且又耗费精力，但能领略到大自然的美景，我们觉得值。”他们每天的基本花费一般在200元以上，而此次出游已花了3000多元，他们出来旅游，有一套严格的作息时间表，每天早上8点出发，中午12点吃饭，晚上7点就找旅店睡觉，一天骑行约10小时，行程300公里左右。
说起旅途的艰辛，张永利感慨良多，在前住重庆的途中，有时遇到上坡路，车往住开不上去。老伴见状，都会主动下车去推摩托。“她在烈日下推看车，因为年纪大了又使不上劲儿，挣扎着脸都被晒红了，我看着很心疼，”张永利满怀歉意地说，因为有些路段坎坷不平，他和老伴都曾摔倒过，手臂都擦伤了，但老伴从来没有向他抱怨过。旅迹虽然没有一帆风顺，却充满了浪漫。妻子刘利肖每次老张骑行到了比较弯曲的路段，她都会捏把汗。因为害怕出事，她都会伸出双手抱着丈夫的腰。“我喜欢老伴搂着我腰的那种温馨感觉，”张永利有些害羞地说，骑行中虽然有些紧张，但有老伴在身后，他就感到像吃了定心丸。“趁着现在还走得动
出来看看。”出来旅行后
两人彼此照顾
再也没有争吵过，夫妻俩感情好了很多，也能互相理解了，像是“重新谈了一场恋爱”。
从出发到现在，张永利已经骑行了2万多公里。“在家闲着也是闲着，骑车旅游虽然辛苦点，但锻炼了身体，而且证明了我们不是老无作为，也有能力去做冒险事。”
《谷岳搭车去柏林》
每天早上醒来，不知有什么样的探险在等着我，我遇到来自世界各个角落的人，通过从未想到的方式认识自己，发现原来拥有快乐、享受限前。珍惜生活是那样简单，这就是我在路上的生活，不知道每天能遇到的什么样的人，每次都遇到好人，都很有意思。可以说，世界各地的人都来帮我们。伸出大拇指，美好世界，就在你脚下！
《一路向南》
“用行动来证实，用脚步来注解。有些事现在不做，一辈子都不会做了，如果你真想做成一件事，全世界都会来帮你”，这是一部像美剧一样好看的游记，2010年9月，谷岳和刘畅再度出发，开始了纵穿北美的搭车旅行。谷岳只身搭上集装箱巨轮横渡太平洋，与纪录片导演刘畅在阿拉斯加会合，开始了他们的美洲穿越计划。
《一路向南·拉美篇：我的拉美摩托车日记》
从阿拉斯加到阿根廷，“一路向南”是一场属于你我的旅行，2010年，我和刘畅从阿拉斯加州戴德霍斯镇出发，向南穿越加拿大及美国下48州，到达了墨西哥，2011年8月，我开始这次旅行的第二部分。从结伴同行到孤身一人，一辆摩托车，一寸寸穿越亚马逊雨林、安第斯高原，一步步走过墨西哥、智利巴西、阿根廷，直到世界的尽头——乌斯怀亚。